Uncategorized Alemania acaba de poner en funcionamiento el Coradia iLint, el primer tren de hidrógeno con pasajeros. Alcanza una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 1.000 kilómetros.
¿Es posible unir Terres de l’ebre – Tarragona – Barcelona sin tener que electrificar las vías?
https://www.energynews.es/en-funcionamiento-la-primera-ruta-de-trenes-de-hidrogeno-con-pasajeros/
#trenhidrogeno #hidrogeno
Uncategorized Siete empresas germanas de logística, fabricación y venta al por menor se preparan para empezar a utilizar 27 camiones XCient Fuel Cell de Hyundai.
Hyundai Hydrogen Mobility, una empresa conjunta constituida entre Hyundai Motor Company y la compañía suiza H2 Energy, ha creado Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG) para ampliar activamente su entrada en el mercado de los vehículos comerciales impulsados por hidrógeno en Alemania. De esta manera, y con el fin de establecer un ecosistema de hidrógeno en el país, HHMG se encargará de las ventas en el mercado local y del servicio al cliente, así como de la gestión de los instaladores en el mercado.
hyundai #hidrogeno #movilidad
Uncategorized El tren de hidrógeno aporta grandes ventajas respecto a los trenes tradicionales: menor coste de la energía y sobre todo no hace falta electrificar las vías. @Talgo y @Repsol quieren desarrollar el servicio para unir pueblos… ¿sería posible unir estaciones de nuestra región?
En 2018, la corporación francesa Alstom fue la pionera, con gran éxito, al poner en circulación en Alemania el primer tren comercial de pasajeros propulsado por pila de hidrógeno del mundo. Alstom se encargará de la puesta en marcha de flotas de este tipo de trenes en Francia e Italia.
Uncategorized Se ha inaugurado en Lloseta (Mallorca) la primera planta industrial de #hidrógeno renovable de España. El proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca está siendo capitaneado por @Acciona Energía y @Enagás, y cuenta con la participación del @IDAE y @CEMEX.
El #hidrógeno verde tendrá múltiples aplicaciones en la isla de Mallorca como el suministro de combustible limpio a flotas de autobuses, la generación de calor y energía eléctrica para edificios comerciales y públicos, y la creación de una estación de abastecimiento.
¿Por qué Tarragona no tiene un proyecto parecido ya en marcha?
Uncategorized Se llamará @Oxagon y se centrará en las energías limpias y la movilidad autónoma.
Dentro del territorio de @Neom en Arabia Saudita se levantará un particular centro urbano de forma octogonal destinado a convertirse en un revolucionario centro logístico y de fabricación que operará completamente con energías limpias. Este centro futurista se llamará Oxagon integrará aeropuertos, sistemas ferroviarios y un puerto, y se centrará en la sostenibilidad y la movilidad autónoma.
Uncategorized @carburos metalicos instalará la primera #hidrogenera abierta al público en 2023 a la vez que se usará para su propia flota, con producto fabricado en su planta tarraconense.
La #hidrogenera se instalará en la entrada del polígono industrial Riu Clar, nodo de comunicaciones entre las autopistas AP-y AP-2, la autovía A-7 y el Port de Tarragona.
Uncategorized @Copenhagen Infrastructure Partners, uno de los principales fondos de infraestructuras europeos, ha llegado a un acuerdo con @Enagás, @Naturgy, @Fertiberia y @Vestas para desarrollar un megaproyecto de hidrógeno en la Comunidad Valenciana, Catalina, que se ubicará en #Sagunto. ¿Por qué no se ubica en Tarraco Tech?
Uncategorized ¿Podríamos hacer las pruebas en @Tarraco Tech ? ¿Cómo lo podemos conseguir?
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