Uncategorized Alemania acaba de poner en funcionamiento el Coradia iLint, el primer tren de hidrógeno con pasajeros. Alcanza una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 1.000 kilómetros.
¿Es posible unir Terres de l’ebre – Tarragona – Barcelona sin tener que electrificar las vías?
https://www.energynews.es/en-funcionamiento-la-primera-ruta-de-trenes-de-hidrogeno-con-pasajeros/
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Uncategorized Siete empresas germanas de logística, fabricación y venta al por menor se preparan para empezar a utilizar 27 camiones XCient Fuel Cell de Hyundai.
Hyundai Hydrogen Mobility, una empresa conjunta constituida entre Hyundai Motor Company y la compañía suiza H2 Energy, ha creado Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG) para ampliar activamente su entrada en el mercado de los vehículos comerciales impulsados por hidrógeno en Alemania. De esta manera, y con el fin de establecer un ecosistema de hidrógeno en el país, HHMG se encargará de las ventas en el mercado local y del servicio al cliente, así como de la gestión de los instaladores en el mercado.
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Uncategorized Según el estudio presentado por la URV un 2% de la población de Reus está empleada en empresas TIC detrás de Barcelona con el 3,6%
Una dada interessant i, fins a cert punt, sorprenent: un 2% de la població ocupada de l’àrea urbana de Reus –és a dir, la ciutat i els cinc petits municipis del seu entorn més immediat– treballa al sector dels serveis i manufactures d’alta tecnologia. La xifra freda no diu gaire cosa per si sola i per valorar-la cal veure la comparativa amb la resta d’àrees urbanes de Catalunya –Barcelona, Tarragona, Girona, Lleida…–. I aquesta estadística mostra que l’esmentat 2% constitueix el segon percentatge més alt del país després de Barcelona, que se situa al 3,6%. Envers la resta, Reus està clarament pel davant.
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